Скрытие старой или нежелательной краски путем нанесения нового слоя краски может привести к неэстетичному результату. Лучшим решением в таких случаях будет использование лака, который может скрыть краску без создания новых слоев. В данной статье вы узнаете, как правильно скрыть краску лаком и получить идеальный результат.

Скрытие краски лаком — это процесс, который заключается в использовании транспарентного или цветного лака. Он может применяться как на поверхности краски, так и без нее. Следующие шаги помогут вам правильно скрыть краску лаком:

1. Очистите поверхность: Поверхность, которую вы собираетесь покрыть лаком, должна быть очищена от пыли, грязи и других загрязнений. При помощи пескобойки и шлифовального блока избавьтесь от старой краски. Если на поверхности есть сколы или трещины, их нужно замазать шпатлевкой и затем прогладить.

2. Выберите подходящий лак: Выберите лак с нужной оттеночной гаммой, а также типом: масляный или водный. Масляный лак более долговечен, подходит для деревянных поверхностей, а также может быть использован для драгоценных металлов. Водный лак более экологичен и подходит для использования на более тонких поверхностях, таких как пластик.

3. Подготовьте инструменты: Перед нанесением лака подготовьте все необходимое. Необходима кисть, фиксатор, щетка, лак, губка и растворитель, в зависимости от типа лака.

4. Нанесите лак: Перед началом работы нужно взболтать банку с лаком, чтобы получить равномерное распределение красителя. Нанесите покрытие лаком сверху вниз с помощью кисти. Нанесите лак тонким слоем, чтобы избежать появления на поверхности облаков или скоплений.

5. Дайте лаку высохнуть: После нанесения лака на поверхность дайте ему высохнуть, следуя инструкции на банке с лаком. Во избежание образования пыли закройте окна и двери перед тем, как начать процесс сушки.

В итоге, если вы правильно придерживаетесь вышеуказанных шагов, скрытие краски лаком выглядит гладко и эстетично, более долгое сохранение лака увеличит не только привлекательность поверхности, но также ее устойчивость к коррозии, износу и трате времени на перекраску.